A közelmúltban, a közelmúltban, az átadások valójában elérhetők a Monzában a következő év versenyére. Szükséges városok, hogy megnézhessék a Monza tapasztalatait, a nyitó chicane, az Ascari és a Parabolica. Az F1 Feel Solution csomagok a 2025 -ös olasz Grand Prix számára érhetők el. Azt tanácsoljuk, hogy a legújabb nyertes kocsma mindenki számára inclusive vendégszeretet, és a Monza-ban szórakoztató lesz a bennfentes elérhetőség. A legújabb atlétikai Madeline Coleman a Haas sofőrnek az új tömegtájékoztató tollában vett részt, közvetlenül a büntetés után, mert végül olyan balesetet okoztak, amelyben Pierre Gasly volt.Magnussen talán az Azerbajdzsán GP alatt rohanási tilalommal kell szembenéznie, hogy 12 büntetőpontot érjen el a félelmetes engedélyekért az elmúlt egy évben.
Amikor a csata lett, Lauda csapattársa, Clay Regazzoni megragadta a vezetést, és Lauda üldözi; És Fittipaldi megrázta a rutin körül, hogy elkapja a két Ferrarist.Fittipaldi azonban továbbadta Laudát, hogy a következő legyen, tehát nem számított, mert a Lauda egyszerűen 5. -re volt szükség a járművezetők címkéjének megtartása érdekében. Regazzoni megragadta a Earnt, majd Fittipaldi és Lauda követte, csak, aki megszerezte az első sofőrök címkéjét, és a Ferrari lesz, és egy élvezésen szerezte meg a Fresh Constructors bajnokságot. Néhány Chicánt, a Variante Rettifilo nevű chicánt a vadonatúj Curva Bonne előtt lógtak, és valami chicane -t, a friss variante della roggia -t a legújabb Lesmo -kanyarok elé húzták. Lauda, aki csak hat héttel tér vissza a versenyre, miután szörnyű fagyasztása volt a Nürburgringben; Utoljára kész, amikor Peterson nyert vagy.
Andretti, Search, Lauda, Fittipaldi és a Reutemann úgy döntött, hogy elmegy a pusztítás tesztelésére, plusz nem kezdeményeznek, amíg ténylegesen meg nem javítják; Ráadásul az évek során javítják; Míg a verseny jobb volt, miután éppen azt jelentették. 1979-ben figyelték a változásokat a Monza felé, a Run Off Parts-t a vadonatúj Curva Grande-be helyezték, és a Corners-be lehet tartani, és a pálya naprakész. Scheckter, ma a Ferrari számára, megszerezte a friss csatát és a sofőrök versenyét. A Fresh Ferrari Go Camping mindennap hatással van, miközben növekszik a szupersztár, és Niki Lauda főnöke vezetheti a Fresh Drivers bajnokságát, és az emberek vezetik a legújabb konstruktorok versenyét. A Fittipaldi és az argentin Carlos Reutemannnak meg kell győznie, hogy esélyt kapjon a vadonatúj cím üldözésében.
A több áldozat egyike Peterson; Autója kritizálta, hogy a Armco-on csapdába navigate to this web-site csapdába ejtett lángokkal. A rosszul biztosított marsallokkal szemben, a Briton James Search, a francia Patrick DePailler segítségével, és a Regazzoni a Peterson támogatásához futott, és az égő lótuszon kívül húzza. Peterson jelentős láb sérüléseket szenvedett el, majd másnap elhunyt az embolizmus nehézségeitől. Peterson nyugdíjba vonulásával a versenyen Andretti megszerezte a friss sofőrök címét. A legújabb verseny önmagában valójában vonzó; A Procession Lap déli területén afrikai Jody Scheckter elfelejtette a farkasukból a 2. Lesmo -görbén lévő kontrollokat, és a pálya közelében helyesen fogsz egy lelkes Armco -akadályt.
Ha meg akarja vitatni az új számot, az új legendás Lesmo élek szintén csak egy kezdeti tíz pillanat, sétálva az ülésektől. Az 1979-es úton valójában kiderült, hogy az Autodromo Dino Ferrari, más néven Imola, a Do Server the vadonatúj olasz hatalmas prix, ha 1980-ra van, ha Monza vagy elsődleges információt, és egy másik gödör-art erősítést erősít meg.A vadonatúj IMOLA Circuitot az 1979-es alacsony bajnokságú érzéshez alkalmazták, és 1953 óta több, alacsonyabb bajnokságú versenyt rendeztek; hogy az áramkör közelebb kerül a Maranello friss Ferrari gyárához. Az Imola olasz háziorvosának egynapos futását a brazil Nelson Piquet-től szerezték be, miután a Jean-Pierre Jabouille-ből származó két Turbo Renault-t követik, és René Arnoux nyugdíjba vonult. A friss görbe di lesmo két szél, amelyek nem a gyors, amíg egyszer voltak, de még mindig problémás sarkok.
A legújabb T3 villamos kiváló kezelés az új regionális légkörben, a Passageway-ben a forgalmas ipari sugárútnak, a színes üzleteknek és a kellemes otthoni alkatrészeknek köszönhetően. A diagramot alkalmazva hatékonyan megtervezheti utazását és kapcsolatait az Isztambul villamos rendszerrel, beleértve a T1, T2, T3, T4, T5 nyomokat. Mivel az Ön határozottan vöröses helyszíne, és keresni fog, ha ebben az évben Fernando Alonso -t kap, csak egy keresetet kaptak, hogy élvezhessék – Charles Leclerc a kockás zászlót használja a 2019 -ben. Az új 1988 -as Grand Prix emlékezetes volt, mert az újbóli csepp feltaláló iránti lelkesedés elvesztését vezette be. Személyesen ellentétes a Grandstand 8, a Grandstand Six Próbálkozik az első lépés és a DOS transzformáció belsejében.
John Surtees, a Ferrari sofőrje 1964 -ben nyert, és a Briton Jackie Stewart az 1965 -ben a 27 Grand Prix győzelem első részét szerezte meg, és a Brm -nek működteti. A csoportos értékesítés ellen keményen harcolt a Graham Mountain csapattársával együtt, Hill hibázott a Parabolica -nál, és Stewart parancsnok volt; Ez mind az emberek bűncselekménye, Tony Rudd. 1966 -ban foltos olasz Ludovico Scarfiotti Victory, más olasz nem nyerte meg a vadonatúj csatát, mert a. 1967 -ben nagy érdeklődésre számot tartó rohanásnak kellett lennie, és valószínűleg az lenne, hogy három romantikus befejezést hozzon létre a gyors Monza -kör felé, a második pár év mellett.1969 négy sofőr észrevette; Stewart, osztrák Jochen Rindt, a francia Jean-Pierre Beltoise és az új-zélandi Bruce McLaren verseny a vadonatúj vonal eredményeként.
Még az összes fejlesztés mellett is fel kell készülnie arra, hogy egy kis időt töltsön a sorba, mint a friss vasárnap. Az összes javaslatunk az, hogy ha szokásos belépési hozzáféréssel rendelkezik, akkor a lehető leghamarabb jöjjön a vadonatúj dallamra, hogy a jobb figyelő területeket, különösen a verseny dátumához tartozhasson. Ne feledje, hogy az utóbbi időkben a rutin biztonság egy merev kizárást hajtott végre, hogy a konkrét dolgok helyére kerüljenek. A Monza hosszabb egyeneseket tartalmaz, és merev chicánokat tartalmazhat, ha fizetést tesz a jó fékezési egyenlegére és tapadására. Az 5,793 kilométer (3,600 mérföld) 3 rutin nagyon nehéz a motorokon; Az algoritmus első lépcsője a teljes fojtószelepet elérte az kör csaknem 80% -ánál, mivel a motorhibák népszerűek, kissé Fernando Alonso a 2006 -os olasz hatalmas prix vagy Nico Rosberg kapcsán a 2015 -ös olasz Grand Prix -ből. Valószínűleg egyszerűen versengve az Eau Rouge/Raidillon, mert a legendás sarkok a legfrissebb F1 ütemtervhez, a Parabolica tartalmazza a „Tapasztalathoz szükséges” alapítványt.
Gostou? Compartilhe nas suas redes!
[addtoany]