Bejegyzések
A Binderbe és Millerbe a Q1-ben benevez Alex Marquez (Gresini Racing MotoGP), az egy évvel ezelőtti győztes Alex Rins, valamint a spanyol Beast Opportunity Yamaha MotoGP csapattársa, Fabio Quartararo. A Q1-en keresztül világ sportfogadás kénytelen lesz menni Trackhouse Rushing is, aki általában a hazai versenyéről reméli, hogy egy olyan időmérőn fog versenyezni, amit nem szabad kihagyni. Ez egy nehéz váltás volt, különösen a SIC58 Squadra Corse versenyzője, Filippo Farioli számára, aki a verseny elején megsérült.
A regnáló világbajnok, Fabio Quartararo a 15 perces táv új félideje előtt megelőzte Yamaháját, ezzel segítve az új franciát abban, hogy felfedezze a liftet, amivel visszatér az új boxutcába. A pénteki versenyről további információkat találhatunk, mint például Lin Jarvis, aki az utolsó éveiben indult. David Alonso történelmet ír, és megszerezheti az eredeti kolumbiait a pole pozícióért, és minden bizonnyal Rueda és Holgado előtt fogja vezetni a hétvégét. A regnáló világbajnok, Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Party) visszaesett a sorrendben, így a 10. helyen állt az új rajtrácsról indulva. Eközben Brad Binder (Red Bull KTM Factory Rushing) a pályáról a pontokhoz jutott, miután a dél-afrikai versenyző nem tudott megbirkózni a Q2-vel az időmérőn korábban – a 17. helyről.
Mivel tavaly a legújabb vákuumos jobb oldali és középpályás autó sokkal nagyobb tapadást kínál, mint a koszos bal első – ahol a 3., hatodik, kilencedik stb. helyen álló kerékpárosok általában felfelé haladnak. Az Aprilia silverstone-i győztese, Marco Bezzecchi rémálomszerű Q1-et élt át, egy eséssel indult a Change 3-ból. De a #93-as autó az első repülő körében felismerte, hogy Alex otthagyta a legújabb gázpedált, és a vadonatúj Gresini házigazdát a pole pozícióba állította 0,022-es idővel, miután egy másik GP24-es – Morbidellitől – Marcot a harmadik helyre hátráltatta. Marc azonnal kiállt a boxba, ha Alex félreállt, és a testvére előnyét 0,221-re csökkentette az utolsó munkanap előtt.
Marc Marquez egyenesen hátralépett a kanyarokban, hogy kiszedhesse csapattársa legújabb fejét, de a Change 3 során Pecco hajtotta végre az újabb támadást. Nem telt bele sok idő, mire Marquez úgy döntött, hogy visszavág, függetlenül attól, hogy a 7-es kanyarban a választott putja-e. Az új osztályú próbálkozók a köridő-listán Gonzalezt vezetik, akik között Alonso, Salac és Oncu is szerepel, valamint váltottak.
Mindeközben Dennis Foggia szupercsatát vívott az Italtrans Racing People teljesítményorientált házigazdájával. A legújabb Americas GP körül Foggia még mindig versenyben van a Moto2-es kategóriában, és most Roberts becsületét őrzi a következő versenyen. De mivel a verseny Aldeguerrel együtt fejlődött, a spanyolnak nem kellett elég ideje, hogy elhaladjon az új #71-es autó mellett anélkül, hogy Foggiának lenne ideje reagálni – és Aldeguer is letette a helyét Roberts előtt. Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Rushing Group) megfelelt az új elvárásoknak, amikor a hatodik helyet választotta, megelőzve az Aprilia Race második házigazdáját, Aleix Espargarót.
Eközben a közösségi verseny éllovasa, Jorge Martin kétszer is megsérült a helyszínről számos pillanatból. Az új Trackhouse páros a 18. és 19. helyen végzett a családi versenyben, ahol Ai Ogura megelőzte Raul Fernandezt, aki a balesete után tért vissza az új edzéshez. Joan Mir a saját edzésének záróvonala miatt bukott, ami előhozta az új piros zászlót, de ez nem minden kerékpárost érintett a saját botért. De nem, a 17-es kanyarban az új #93-as sprintje majdnem idő előtt véget ért.
Marc Marquez gyorsan megelőzte a friss MotoGP újoncot, mielőtt Martin nagyszerű módot talált volna az Acostán a harmadik helyre. Az akció folytatódott, felcsigázva a tömeget, így Martin végre megtalálta a módját Acostának. Az újonc, aki segít a győzelemhez, most a regnáló világbajnok Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) csapatához érkezik, aki csak egy helyet felejtett el Marc Marquez mögött. Marquez hét korábbi COTA versenyt nyert, egyetlen vereségét 2019-ben szenvedte el (amikor az élről esett vissza, Alex Rins pedig győzelmet aratott), és 2021-ben is (amikor az utolsó helyről küzdötte fel magát, hogy egy technikai probléma után a hatodik helyen álljon).
Salac valójában a rajtrács mögött halad, példa szerint az 5. helyről a 2. helyre, így az új amerikai egy kiábrándító ötödik helyen áll – a hazai rajtrácson a 19. helyen. A legutóbbi hétvége sikeres kezdeteként Celestino Vietti majdnem három másodperccel lemaradva, a 18. helyen végzett az egyenestől, és később a boxból kiszállva próbálja javítani a pontjait, mivel a verseny majdnem a 18. helyre húzódott. Baltus korábbi csapattársa, Zonta van den Goorbergh ugyanazon a napon a második helyre csúszott vissza, majd a kört a jobb szélső idrofogliai pilótához, aki csak a 4. helyre csúszott vissza. Miután szombaton az esős időben is uralta a helyzetet, Dixon ismét vezette az utat a száraz FP2-n, mielőtt kvalifikálta volna magát.
Az elégedett Fabio Di Giannantoniót végül visszaküldték a második szettbe, miután a legjobb körüket – amelyet először Joan Mir hibája miatt félbeszakítottak, majd piros zászlók miatt – visszaállították a blogbejegyzésben. A sajtóközlemény nem a Roadracingworld.com munkatársai által írt bejegyzés. Ha egy bejegyzést a „sajtóközlemény” jelzővel látnak el, az azt jelenti, hogy a Roadracingworld.com nem bűnös a bejegyzéseiben, és a Roadracingworld.com nem tudja garantálni, hogy azok hitelesek.
Dennis Foggia (Italtrans Racing People) valószínűleg a harmadik rajtsorban fog versenyezni, mindössze 0,120 másodperccel Ramirez mögött, az olasz versenyző pedig remek hétvégét produkált. Alonso Lopez, a második helyen álló Beta Devices SpeedUp géppel, a nyolcadik helyen áll, miután nem tudta utolérni csapattársát, Aldeguert. Manuel Gonzalez (QJMOTOR Gresini Rushing Moto2) a harmadik sorból kanyarodott be, miközben a nyomás fokozódott, hogy egy nagyszerű Purple Bull Grand Prix of the Americas-t rendezhessen. De nem vasárnap, Ai Ogura (MT Helmets – MSI) a 17. helyről fog versenyezni, ami egy váratlan időmérő edzés, miután a japán pilóta vezette az időmérőt a 100percent-ban szabad futásteljesítményben.
Gostou? Compartilhe nas suas redes!
[addtoany]